除(chu)了(le)質量(liang)級別(bie)和黏度級別(bie)的正確(que)選(xuan)擇之外，合(he)理使(shi)用機油的另一要點(dian)是正確(que)選(xuan)擇換(huan)油期。換(huan)油周期過(guo)長(chang)會(hui)增加發動機的磨(mo)損；換(huan)油周期過(guo)短則會(hui)造(zao)成(cheng)潤滑油浪(lang)費。那么，我們在實(shi)際使(shi)用中如何確(que)定何時該(gai)換(huan)機油了(le)呢？
1．通常(chang)我們可以根(gen)據該車的(de)維修養護手冊中規定(ding)的(de)換(huan)油周期進行(xing)換(huan)油。
2．根據駕(jia)駛路況適當調(diao)整(zheng)。由(you)于實(shi)際使用環境、條件不同，換油周(zhou)期也會與(yu)廠家的(de)規定有所差(cha)異。如行(xing)駛于交(jiao)通擁擠的(de)城(cheng)市中，那(nei)里(li)車(che)(che)流量較大，車(che)(che)速(su)變(bian)化(hua)大，走(zou)、停頻繁(fan)，那(nei)么它的(de)換油行(xing)駛里(li)程相比行(xing)駛于郊(jiao)區的(de)汽車(che)(che)要相對短一些。
3．根(gen)據車輛的新舊程度(du)適當(dang)調整。即使是同(tong)一輛車在(zai)同(tong)一路(lu)況(kuang)下(xia)(xia)行駛，在(zai)不(bu)同(tong)的使用階段其換油(you)行駛里程也(ye)會有所差(cha)別(bie)：一輛老(lao)舊的汽車與它(ta)“年輕”的時(shi)候相比(bi)，由于車況(kuang)的下(xia)(xia)降(jiang)，它(ta)的換油(you)周(zhou)期就要相對縮(suo)短(duan)一些。
4．根據載荷(he)情況做適當(dang)調整。對于貨車而言(yan)，如果經常超(chao)載或滿(man)負荷(he)使用，由于這種工況下機油老(lao)化的速度會明顯加快，那么它的換油周期一定(ding)要縮短些。
5．根據機油(you)(you)的(de)(de)質量級(ji)別。如果(guo)使(shi)用車(che)輛制造商規定(ding)的(de)(de)滿(man)足(zu)(zu)(zu)API SL的(de)(de)機油(you)(you)在(zai)正常車(che)、路況(kuang)的(de)(de)車(che)上要求5000-8000公(gong)里換油(you)(you)的(de)(de)話(hua)，那(nei)么使(shi)用歐(ou)亞(ya)達(da)“極速” （滿(man)足(zu)(zu)(zu)API SL）則(ze)可(ke)保證10000公(gong)里的(de)(de)換油(you)(you)周(zhou)期(qi)。一般情況(kuang)下，推薦使(shi)用滿(man)足(zu)(zu)(zu)API CH-4機油(you)(you)的(de)(de)車(che)輛發動(dong)機，規定(ding)換油(you)(you)周(zhou)期(qi)為10000公(gong)里時(shi)，如果(guo)使(shi)用歐(ou)亞(ya)達(da)“勇士” （滿(man)足(zu)(zu)(zu)API CH-4）則(ze)可(ke)保證15000公(gong)里的(de)(de)換油(you)(you)周(zhou)期(qi)。在(zai)較為苛刻的(de)(de)工況(kuang)下，用戶若(ruo)還按原車(che)推薦的(de)(de)換油(you)(you)周(zhou)期(qi)換油(you)(you)，則(ze)對延(yan)長(chang)發動(dong)機的(de)(de)壽(shou)命更(geng)為有利。
